….als ze geen belemmering vormen voor de andere weggebruikers.
Zoals een paar postings vroeger beloofd, stelde mijn kameraad Peter Logghe de vraag in de Kamer aan minister van justitie Vandeurzen. De motard die denkt een discussie te moeten aangaan, kan Hier het woordelijk verslag downloaden.
De afgelopen decennia hebben enkele Oostrozebekenaren zich illegaal een stukje gemeentelijke grond toegeëigend. Het is onnodig te vermelden dat via tal van manoeuvres deze materie op de lange baan geschoven worden. Het hekel thema werd een jaar geleden op 12 april 2007 aangekaart door oppositiepartij Oostro+, . Wegens het uitblijven van een kordaat optreden van de Burgemeester Bonte heeft onze fractie op 18 oktober 2007 klacht ingediend bij de gouverneur , maar volgens de laatste raadszitting onlangs op 13 maart 2008 zijn we nog geen stap verder, integendeel het wordt gewoonweg op de lange baan geschoven.
Om uit de impasse te geraken is het misschien nodig om eens in ons omringende landen te kijken, hoe een dergelijk probleem werd aangepakt. In Nederland is het sinds 1985 namelijk toegestaan via privatisering een stuk openbaar groen bij de privé-tuin te betrekken. Een privatisering ginder is een stukje openbaar groen dat door privaatrechtelijke overeenkomst van de gemeente kan worden gehuurd. De huurder kan dat stukje dat grenst aan de voor-, zij, of achtertuin grenst bij zijn tuin betrekken. Het gaat meestal over groenstroken die door zijn kleine oppervlakte of moeilijk bereikbaarheid lastig te onderhouden zijn. Er zijn echter wel voorwaarden aan verbonden. Zo moet de groenstrook vrij zijn van kabels en leidingen , mag het niet als dusdanig een afgesloten en ontoegankelijk domein worden en mag het geen onderdeel uitmaken van de hoofdgroenstructuur in de gemeente. Voor de gemeente en de aanpalende is het alvast een WIN-WIN situatie, de gemeente heeft geen kosten, integendeel het brengt inkomsten op, en bij aanleg van nutsvoorzieningen moeten geen dure procedures op gang gebracht worden, want het blijft eigendom van de gemeente. In Deerlijk worden zelfs toegangsticketten tot containerparken gegeven aan de personen die gemeentelijke groenzones onderhouden.
Een oplettende toehoorder in de jongste gemeenteraadzitting zal waarschijnlijk zich mijn vraag herinneren, of er een raadgevende opinie weggelegd was voor onze lokale Minaraad..
Volgens onze fractie is het vanzelfsprekend dat de Mina-raad voor deze gebieden die een openbaar karakter hebben , of zouden kunnen hebben ontegensprekelijk een inbreng in deze materie mogen hebben. Ons inziens is het namelijk hoogtijd dat een groenstructuurplan ( zoals in Nederland) word opgesteld. In een dergelijk groenstructuurplan wordt een beeld gevormd over de huidige en toekomstige structuur en de daarmee gepaarde kwaliteit van groen met aandacht voor het al dan niet privatiseren van openbaar groen.
Ik wens mijn appreciatie uit te brengen voor de inspanningen die de politiezone MIDOW opneemt om deze enquête aan de bevolking voor te stellen . Gelieve in bijlage mijn inbreng te willen vinden. Het betreft mijn visie die ik , bovengemeentelijke gezien , voor de politiezone MIDOW, wil aanbieden….
Link : opmaak zonaal veiligheidsplan
Franky Devaere
antwoord : De eertvolgende politieraad moet nog komen en de dotaties van de verschillende gemeentes heb ik hier liggen, of nee , zal ik u doormailen. ….
antwoord : dit voorstel zullen we bespreken onder de burgemeesters onderling….
Volgende vraag zal ik via mijn kameraad Peter Logghe in de kamer laten stellen.
Volgens de wegcode “TITEL II: Regels voor het gebruik van de openbare weg Artikel 24: Stilstaan- en parkeerverbod” is het verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid op de trottoirs en, binnen de bebouwde kommen, op de verhoogde bermen, behoudens plaatselijke reglementering.
-Daarom had Ludo Van Campenhout (VLD) op 10 februari 2006 in de kamer een Resolutie ten einde het parkeren van motorfietsen te liberaliseren, ingediend.
Hij stelt dat op 1 augustus 2005 het totaal aantal motorrijwielen 346.293 bedroeg (motorfietsen en bromfietsen die 40km/h of sneller rijden ) en dat logischerwijs hieruit volgt dat de vraag naar parkeergelegenheid voor dit type voertuigen toeneemt.
In het verlengde hiervan lag ook het vraagstuk van het motorfietsparkeren op de stoep. Dit is in principe verboden. Nochtans wordt het in een aantal steden en gemeenten gedoogt. Dit leidt tot onduidelijkheden voor de motorrijder. In de ene gemeente is het gebruik toegestaan, in de andere niet. Daarenboven leidt deze situatie regelmatig tot de discussie of de motorfiets nu al dan niet de doorgang voor de andere voetpadgebruikers verspert. Door in de toekomst het parkeren van de motorfiets op het trottoir overal toe te laten, evenwel met de beperking dat de doorgang gewaarborgd moet zijn, stellen we aan de huidige, onduidelijke situatie een eind.
Er werd voorgesteld om aan Titel II,Artikel 24, 1°, van het Koninklijk Besluit 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg de volgende zinsnede toe te voegen: “, behalve voor tweewielige motorfiets zonder zijspan en aanhangwagen waarna de vrije doorgang op dat voetpad minimum één meter blijft”
-Op 28/12/2006 verscheen in het kader van deze resolutie een KB , dat in voege trad op 01/03/2006. Daarin vermeldt Art 5.2 dat Motorfietsen buiten de rijbaan en de parkeerzones bedoeld in artikel 75.2 opgesteld worden zonder het verkeer en andere weggebruikers te hinderen of onveilig te maken.
Bij de motorfietsers en politiediensten is de onduidelijkheid omtrent het parkeren op trottoirs sedert de nieuwe wetgeving bijgevolg nog groter geworden. Mag het nu ? of mag het nu niet ? Ware het inderdaad niet beter de zinsnede van Ludo Van Campenhout op te nemen, of om de delen van de openbare weg te vermelden waar zij wel mogen parkeren, of beter nog , eveneens niet-bereden tweewielige motorfietsen zoals de bromfiets niet als een voertuig te beschouwen.
Ministerraad erkent ramp stormwinden
OOSTROZEBEKE - De federale ministerraad heeft een aantal uitzonderlijke weersomstandigheden uit 2006 en 2007 erkend als algemene ramp. Het gaat voor West-Vlaanderen om de stormwinden op 18 en 19 januari 2007 in Oostrozebeke en de overvloedige regenval op 8 augustus 2007 in De Panne en Koksijde.
Door de erkenning moeten de verzekeraars verplicht tussenkomen voor de schade die het gevolg is van overstromingen, opstuwen en overlopen van riolenin het kader van de verzekeringspolissen ‘brand eenvoudige risico’s’ waarin de dekking tegen natuurrampen als verplichte uitbreiding is opgenomen.
Wat de hagelschade en de schade door stormwinden en windhozen betreft, kan nog een dossier ingediend worden bij het Rampenfonds. Een eventuele tussenkomst van de verzekering wordt dan in rekening gebracht. (blg)
Deze brief stond in de Artsenkrant nr. 1998 dd. 26.02.2008 :”"”Brief van een Vlaamse slaaf
In de Artsenkrant lees ik dat zelfstandigen vanaf 1 januari ‘08 zich verplicht moeten verzekeren voor kleine risico’s – wat ik goed vind – maar de bijdrage zal afgerekend worden naar gelang het inkomen.
Ondertussen worden 35.000 mensen per jaar ons land binnengepompt – wettelijk – in het kader van familieherenigingen. Volgens het Nieuwsblad heeft Buitenlandse Zaken aanbevolen zeer ruim te zijn in de toelatingen. Het gaat veelal om (oude) Turken, Noordafrikanen, Kosovaren enz… Zonder hier ooit een dag gewerkt te hebben, zonder enige taalkennis en zonder te zullen moeten werken (vaak gaat het om prille vijftigers – hier worden de autochtonen door de RVA afgejaagd) zijn ze direct in orde met de ziekteverzekering – ook kleine risico’s, mits een kleine bijdrage van hun familie.
Terwijl ik dit schrijf heb ik een Russisch-Kazaks kindje laten opnemen op pediatrie met acute mastoïditis. Ze liggen op een éénpersoonskamer – er is beperkte kennis van het Nederlands. Ze kunnen er altijd bij blijven want ze werken toch niet. Grootvader en grootmoeder Kazak zijn er ook bij. Ze hebben mij al dadelijk verteld dat bij invullen van papieren voor ‘dringende opname’, zij helemaal niets moeten betalen.
Mijn kleindochter heeft hier ook op pediatrie gelegen op een éénpersoonskamer. Mijn zoon heeft véél opleg betaald. Het was ook dringend.
Lijdzaam moeten wij toezien hoe ons land op elk gebied leeggeplunderd wordt. Ik verwijs hierbij naar een artikel in een anti-Vlaamse Vlaamse krant waarbij de lof wordt gezwaaid van een Brussels ziekenhuis waar Vlamingen worden veracht. En niet in hun taal worden bediend. Maar wel vreemdelingen. Enfin, als ik deze onterende situatie vol hou en tot mijn 65ste werk, zal ik 35/45 van mijn wettelijk pensioen trekken. Dat zal toch al gauw 500 euro zijn. Uiteraard zal ik moeten blijven verder betalen voor mijn kleine risico’s. Tenslotte ben ik maar een autochtone Vlaamse slaaf.
Dr. L. Brondeel,
Neus- Keel en Oorziekten
Lede
P.S. Ik heb ook al minimum vijf plastische neuscorrecties uitgevoerd bij asielzoekers, met goedkeuring van de desbetreffende OCMW’s. Zuiver functionele problemen. Volledig terugbetaald. Gratis voor de allochtoon.
You are currently browsing the Vlaams Belang Oostrozebeke blog archives for maart 2008.
